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20 neue Radstationen für Leipzig

20 neue Radstationen für Leipzig

Die Stadt will den Anteil von Radfahrern auf Leipzigs Straßen bis 2020 auf 20 Prozent erhöhen. Das Vorhaben ist Teil des Radverkehrsentwicklungsplans der Kommune.

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Eine Radfahrerin im Stadtverkehr

Quelle: dpa

Um das Konzept voranzubringen, hat die Verwaltung jetzt 20 Standorte für die Einrichtung von Radverleihstationen avisiert. Sieben dieser Standorte sollen künftig in der Innenstadt zu finden sein.

Noch ist die Einrichtung der Radverleih-Stationen eine Idee auf dem Papier. Oberbürgermeister Burkhard Jung (SPD) will nächsten Monat eine Vorlage durch den Stadtrat schleusen, der den Aufbau der Stationen zügig möglich machen soll, heißt es aus dem Rathaus. Segnet die Ratsversammlung den Plan ab, können Betreiber von Fahrradvermietungen die Verleihstationen pachten - wie etwa die Leipziger Firma Nextbike. Bedeutet: Die Finanzierung und Wartung der Stationen soll über Privatunternehmen gesichert werden, der Stadt an dieser Stelle Einsparungen bringen.

Für den Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) Leipzig ist der Vorstoß einerseits begrüßenswert. "Wir freuen uns, dass das geplante, flächendeckende System von Radverleih-Stationen allmählich vorankommt", so Alexander John. Andererseits weist der ADFC-Vorsitzende auf die immensen Kosten hin, die mit der Einrichtung der Radverleih-Standorte verbunden sind: "Wir reden hier über Millionenbeträge." Nur wenn die Stadt selbst zusätzliche Gelder in die Hand nehmen würde, könne ein effektives Netz aufgebaut und gepflegt werden. Zumal der Fahrradvermieter Nextbike wahrscheinlich die Firma sein werde, die bei der Anmietung der Stationen letztlich den Zuschlag erhält.

Von ungefähr kommt Johns Spekulation nicht: Nextbike hat aktuell rund 500 Fahrräder über die Stadt verteilt, die an mehr als 70 Plätzen gemietet werden können. Allerdings will sich die Stadt nicht ausschließlich auf Nextbike als Geldquelle für die avisierten Stationen stützen: Bis 2020 sollen rund 30 Millionen Euro aus der öffentlichen Hand in die Verbesserung der Infrastruktur für Radfahrer in Leipzig fließen.

Aus der Leipziger Volkszeitung vom 12.04.2013

Kretz, Felix

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