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Erste S-Bahn fährt durch den Leipziger Citytunnel – Testphase angelaufen

Erste S-Bahn fährt durch den Leipziger Citytunnel – Testphase angelaufen

Premierenstimmung im Leipziger Citytunnel: Am späten Dienstagabend ist die erste S-Bahn erfolgreich durch die wohl prominentesten Röhren der Messestadt gefahren.

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Mit der ersten Probefahrt am 1. Oktober 2013 startete die Deutsche Bahn eine ganze Reihe von Tests im neuen Leipziger Citytunnel.

Quelle: Dirk Knofe

Leipzig. Mit einem doppelten Vierteiler des Typs Talent 2 eröffnete die Deutsche Bahn gegen 23.20 Uhr im Tiefbahnhof am Leipziger Hauptbahnhof die umfangreiche Testphase bis zur Aufnahme des Publikumsbetriebes am 15. Dezember.

 

Begleitet von unter anderem Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlock (FDP) und dem DB-Bevollmächtigten im Freistaat Artur Stempel ging es im neuen S-Bahn-Silberpfeil über die unterirdischen Stationen Markt und Leuschner Platz bis hin zum Sublevel am Bayrischen Bahnhof.

 

Knappe 20 Minuten dauerte die Premieren-Reise – und somit deutlich länger, als die Durchfahrten im späteren Regelbetrieb. „In der ersten Phase der Tests fahren wir nur mit etwa 25 km/h, später werden es bis zu 80 km/h. Auch die Haltezeiten auf den Bahnhöfen sind derzeit noch deutlich länger“, erklärte Gesamtprojektleiter Christian Dubiel gegenüber LVZ-Online.

Am Dienstagabend wurde vor allem das Anhalten an einem bestimmten Punkt am Bahnsteig geprobt. „Wir testen die Stelle, an der das Aussteigen für unsere Kunden am sinnvollsten ist“, so Dubiel weiter. Dabei müsse beachtet werden, dass es später sowohl einfache Züge mit 200 Plätzen, als auch doppelte mit 400 Plätzen geben werde.

 

Bis zum 15. Oktober sollen bei den noch gedrosselten ersten Tests auch das Anfahren an der Citytunnel-Rampe, verschiedene Havarie-Szenarien, wie etwa das Abschleppen von S-Bahnen im Tunnel, sowie weitere ideale Haltepunkte bei den unterschiedlich langen S-Bahnen überprüft werden. Danach geht es in die zweite, heiße Testphase, in der bis zur endgültigen Eröffnung Mitte Dezember der volle Bahnbetrieb nach Fahrplan und unter Regelbedingungen geprobt wird.

Matthias Puppe

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