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Hintergrund: Der historische Triebwagen 349

Hintergrund: Der historische Triebwagen 349

Der historische Triebwagen 349 wurde 1897 in Dienst gestellt und in den vergangenen Jahren von der AG „Historische Nahverkehrsmittel Leipzig" e.V. originalgetreu restauriert.

Der Wagen gehört in eine Reihe von 80 Treibwagen, die in den Jahren 1897 bis 1899 durch die „Große Leipziger Straßenbahn" (GLSt) beschafft wurden.

Beim Brand des Straßenbahnhofs Paunsdorf am 23. Juni 1920 wurden zwölf der Fahrzeuge vernichtet. 1925/26 erhielten sechs Wagen eine verbesserte elektrische Ausrüstung und geschlossene Plattformen. Alle 60 nicht umgebauten Wagen wurden nach 1926 abgestellt, bis 1934 verschrottet oder als Gartenlauben abgegeben. Zwei wurden noch bis 1935 als Arbeitswagen genutzt. Eine der Lauben wurde 1987 von der Arbeitsgemeinschaft geborgen. Aus ihr entstand der historische Triebwagen 349.

Die „Große Leipziger Straßenbahn" wurde am 15. November 1895 als Rechtsnachfolgerin der „Leipziger Pferde-Eisenbahn" gegründet und stellte sich das Ziel, als erste Bahngesellschaft in Leipzig den elektrischen Betrieb aufzunehmen. Das gelang. Am 17. April 1896 fuhr der erste Wagen auf der Strecke Gohlis-Connewitz.

ahr

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