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Leipzigs Straßenbahnen sollen schneller werden

Für Pünktlichkeit und Fahrplanstabilität Leipzigs Straßenbahnen sollen schneller werden

Leipzigs Verkehrsbetriebe (LVB) fahren ihr Investitionsvolumen in diesem Jahr wieder ein gutes Stück hoch. Nach rund 23 Millionen Euro im vergangenen Jahr werden jetzt rund 26 Millionen Euro investieren – anders als früher verstärkt in die Beseitigung von Langsamfahrstrecken.

Nicht nur der Fuhrpark der LVB benötigt hohe Investitionen – auch das Gleisnetz muss auf Vordermann gebracht werden. Jetzt steuert das Unternehmen um und will in diesem Jahr die Zahl der Langsamfahrstrecken deutlich reduzieren.

Quelle: Andre Kempner

Leipzig. Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) wollen ihre Straßenbahnen pünktlicher machen und sagen deshalb ihren Langsamfahrstrecken den Kampf an: In diesem Jahr sollen im Netz deutlich mehr Abschnitte saniert werden, auf denen Straßenbahnen wegen des schlechten Zustandes der Gleise nur noch Schrittgeschwindigkeit fahren können. Aktuell gibt es in Leipzig insgesamt elf Kilometer zustandsbedingte Langsamfahrstrecken; davon sollen bis Jahresende fünf Kilometer beseitigt werden. „Wir wollen damit auch dem Bevölkerungswachstum in Leipzig Rechnung tragen“, betont der kaufmännische LVB-Geschäftsführer Ulf Middelberg. „Unser Netz muss leistungsfähiger werden, denn wir wollen und müssen mehr Fahrgäste befördern. Die jetzt geplanten Investitionen werden sich im Fahrplan bemerkbar machen.“ Die Maßnahmen sollen auch Einfluss auf das Baustellengeschehen im Stadtgebiet haben: In diesem Jahr werden die LVB an deutlich mehr Stellen bauen als im Vorjahr – allerdings werden die Abschnitte auch viel kleiner sein und eine deutlich kürzere Bauzeit haben. Zu den größten Vorhaben gehören Arbeiten in der Heiterblickallee, die vom 16. April bis zum 15. Mai zwischen der Paunsdorfer Allee und der Permoserstraße stattfinden. „Damit wird der Fahrplan insgesamt stabilisiert und die Fahrzeit der Linie 7 um rund zwei Minuten verkürzt“, betont der technische LVB-Geschäftsführer Ronald Juhrs.

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Von Andreas Tappert

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Leipzig
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