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Rechnungshof analysiert Kostenexplosion beim Leipziger City-Tunnel

Rechnungshof analysiert Kostenexplosion beim Leipziger City-Tunnel

Der Rechnungshof wird heute Mittag seine Analyse zur Kostenexplosion beim Leipziger City-Tunnel vorstellen. Das Bauwerk unter der Messestadt kostet nach aktuellen Angaben inzwischen schätzungsweise 960 Millionen Euro.

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City-Tunnel: Blick in die Röhre.

Quelle: Wolfgang Zeyen

Dresden/Leipzig. Ursprünglich waren 572 Millionen Euro veranschlagt.

Der Freistaat muss mindestens 500 Millionen Euro berappen. Es könnten noch einmal knapp 100 Millionen Euro dazukommen, wenn die EU der Deutschen Bahn beantragte Fördermittel nicht gewährt, teilte das Wirtschaftsministerium jüngst auf Anfrage der Linke-Fraktion mit.

Die vier Kilometer lange Trasse unter der Leipziger Innenstadt soll den Nahverkehr in der Region schneller machen. Eigentlich sollten schon 2009 die Züge durch die beiden Tunnelröhren rollen und das S-Bahnnetz umgestellt sein. Jetzt wird der Tunnel voraussichtlich erst mit dem Winterfahrplanwechsel 2013 in Betrieb gehen. Fernzüge werden nicht durch die Röhren rollen.

Neben dem Land zahlen Bund, EU und die Stadt Leipzig sowie die Deutsche Bahn. Die Mehrkosten gehen zum größten Teil zu Lasten des Freistaates Sachsen. Ursprünglich sollte Sachsen nur mit 182 Millionen Euro im Boot sein, so jedenfalls sahen es die Planungen aus dem Jahr 2002 vor.

dpa

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