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Leipzigs Grüne wollen mehr Zuschüsse für Radverkehr in der Stadt einwerben

400.000 Euro mehr möglich Leipzigs Grüne wollen mehr Zuschüsse für Radverkehr in der Stadt einwerben

Um den Fahrradverkehr in Leipzig attraktiver zu machen, wollen die Grünen im Stadtrat, dass mehr ins Radwegenetz investiert wird. Dazu hat die Stadtratsfraktion der Partei zwei Anträge eingereicht. Direkte Kosten für die Stadt: 30.000 Euro.

Radler leben an vielen Stellen in Leipzig gefährlich - wie an dieser Kreuzung am Sportforum. (Archivbild)

Quelle: Dirk Knofe

Leipzig. Die Grünen fordern, dass bei der Neugestaltung des Radwegenetzes nicht mehr überwiegend in kommunale Straßen investiert wird. An vielen Stellen würde auf diesen bereits Tempo 30 gelten, die Gemeindestraßen wären damit relativ sicher. Die Mittel sollten stattdessen an anderer Stelle in den Radverkehr investiert werden, erklärte deren verkehrspolitischer Sprecher im Stadtrat, Daniel von der Heide.

Die Grünen gehen davon aus, dass die Förderquoten in Leipzig erhöht werden könnten. Statt bislang für Eigenmittel in Höhe von 400.000 Euro ebenso hohe Zuschüsse zu erhalten, würden die Förderrichtlinien 75 Prozent, teilweise bis zu 90 Prozent Zuschüsse ermöglichen. Bei entsprechender Planungskapazität im Verkehrs- und Tiefbauamt, also mehr Stellen, halten die Grünen Fördergelder von 800.000 Euro für realistisch – bei gleichbleibendem Anteil der Stadt.

Ein zweiter Antrag zum Radverkehr würde die Stadt hingegen direkt Geld kosten. 15.000 Euro im Jahr wollen die Grünen im kommenden Doppelhaushalt für einen Architektur-Förderpreis festschreiben. Drei Preisträger sollen jährlich für fahrradfreundliche Baukonzepte ausgezeichnet werden. Die Idee, so Verkehrsexperte von der Heide, geht auf den Bürgerwettbewerb zum Stadtentwicklungsplan (STEP) zurück. Der Vorschlag wurde damals prämiert, bislang aber noch nicht umgesetzt.

joka

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