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Flugplatz Leipzig-Altenburg verhandelt mit Rheinjet über Event- und Linienflüge

Flugplatz Leipzig-Altenburg verhandelt mit Rheinjet über Event- und Linienflüge

Nach dem Rückzug des Billigfliegers Ryanair könnten ab Herbst wieder regelmäßig Passagiermaschinen vom Flugplatz Altenburg in Thüringen starten. Das Landratsamt Altenburger Land bestätigte am Donnerstag entsprechende Verhandlungen mit dem Unternehmen Rheinjet aus Nordrhein-Westfalen.

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Wird es ab Herbst wieder Flüge ab Altenburg geben?

Quelle: dpa

Altenburg. Eine Entscheidung stehe unmittelbar bevor. „Ich bin optimistisch, dass wir mit Rheinjet einen Partner für eine ausbaufähige Geschäftsverbindung gefunden haben“, erklärte Landrat Sieghardt Rydzewski (parteilos), der dem Aufsichtsrat des Flugplatzes vorsteht.

Nach Aussage von Rheinjet-Geschäftsführer Martin Michael wird geprüft, Flüge in eine europäische Stadt sowie sogenannte Eventflüge etwa zu Formel-1-Rennen oder wichtigen Fußballspielen ab Altenburg aufzunehmen. „Unser Wunsch ist es, ein Städteziel wöchentlich anzufliegen“, sagte er der Nachrichtenagentur dpa. Dies hänge aber von den Vertriebspartnern ab. Die Entscheidung über das genaue Ziel solle in den nächsten Wochen fallen. In den Herbstferien könnten die ersten Flüge wohl nach Südeuropa starten.

Der irische Billigflieger Ryanair hatte in den vergangenen Jahren von Ostthüringen aus Großbritannien und Spanien angeflogen und dabei jährlich mehr als 100 000 Passagiere befördert. Doch weil die Flugplatzgesellschafter nicht mehr die von Ryanair geforderten hohen Summen für das Marketing zahlen konnten und auch das Land nicht in die Bresche springen wollte, stellten die Iren die Flüge im Frühjahr ein.

Lücken im Streckennetz schließen

Mit dem neuen Angebot solle zunächst der Markt in der Region ausgelotet werden, erklärte Michael. Er sehe ein großes Potenzial wegen der zentralen Lage Altenburgs im Dreieck Leipzig-Dresden-Erfurt und auch etliche Lücken in den Streckennetzen der umliegenden Flughäfen. Rheinjet sei daran interessiert, langfristig auf dem Flugplatz Leipzig-Altenburg Fuß zu fassen. Dafür erwarte er Unterstützung des Landeplatzes bei der Vermarktung der Angebote.

Rheinjet selbst hat keine eigenen Flugzeuge, sondern leiht sie sich von Partnern samt Besatzung aus. Für die regelmäßigen Flüge ab Altenburg könnten Maschinen mit 150 bis 180 Sitzen eingesetzt werden, erklärte Michael. Das Unternehmen mit Sitz in Meerbusch bei Düsseldorf befördert bisher eigenen Angaben zufolge jährlich 10.000 bis 12.000 Passagiere.

dpa

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