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Germanwings-Notlandung: Rauchbildung durch erhitztes Bauteil

Maschine kam aus Dresden Germanwings-Notlandung: Rauchbildung durch erhitztes Bauteil

Ein erhitztes Bauteil im Cockpit war der Grund für die Notlandung einer Germanwings-Maschine aus Dresden auf dem Weg nach Düsseldorf. Das geht aus einem Zwischenbericht der Flugunfalluntersuchung hervor.

In einem Airbus der Germanwings hat sich ein Bauteil erhitzt. Die Maschine musste notlanden.

Quelle: BFU/dpa

Braunschweig.  - Sechs Monate nach der Notlandung einer Germanwings-Maschine von Dresden nach Düsseldorf liegt ein Zwischenbericht zur Ursache vor. Aus dem Dokument der Bundesstelle für Unfalluntersuchung geht hervor, dass bei einem Bauteil im Cockpit Spuren von Hitzeentwicklung entdeckt wurden. Es handelt sich um einen sogenannten Static Converter, der zur Stromversorgung der Steckdosen hinter den Piloten dient. Dies soll die Quelle für den Geruch und Rauch gewesen sein.

Der 42-jährige Pilot musste am 16. Mai auf dem Düsseldorfer Flughafen notlanden. Verletzte hatte es unter den 142 Passagieren keine gegeben. Beide Piloten des Fluges 4U 9023 erlitten eine leichte Kohlenstoffmonoxid-Vergiftung. Nach der Landung in Düsseldorf hatten alle Insassen die Maschine über die Treppen verlassen können.

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