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Sachsen-Franken-Magistrale bis 2014 unter Strom

Sachsen-Franken-Magistrale bis 2014 unter Strom

Für die Elektrifizierung der Sachsen-Franken-Magistrale vom vogtländischen Reichenbach ins bayerische Hof sind noch nicht alle finanziellen Details geregelt. Der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Jan Mücke (FDP), sprach am Freitag bei einem Besuch in Chemnitz von einer „kleinen finanziellen Unterdeckung“, ohne dabei konkreter zu werden.

Chemnitz. Er zeigte sich zugleich überzeugt, dass noch in diesem Jahr eine Finanzierungsvereinbarung geschlossen werden könne. Ziel sei es, die Strecke bis 2014 zu elektrifizieren.

Zuletzt war als Projektende immer 2013 angegeben worden. In der EU-weiten Ausschreibung der Bahn für die „Elektrifizierung Reichenbach - Hof“ vom vergangenen Jahr ist als Ende der Vertragslaufzeit der 31. Dezember 2014 angegeben.

Bereits Ende 2008 hatte der damalige sächsische Verkehrsminister Thomas Jurk (SPD) die Finanzierung des Projekts als gesichert angesehen. Damals waren rund 110 Millionen Euro als Gesamtkosten veranschlagt worden, von denen 50 Millionen Euro auf EU-Mittel und 47 Millionen Euro auf Bundesmittel entfallen sollten. Sachsen wollte demnach 13,4 Millionen Euro investieren.

Die Elektrifizierung gilt als Voraussetzung einer besseren Bahn- Anbindung des südwestsächsischen Raumes Chemnitz-Zwickau-Plauen. Von Dresden nach Reichenbach ist die Strecke elektrifiziert. Chemnitz fordert seit Jahren eine Wiederanbindung an den Bahn-Fernverkehr.

dpa

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