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Umbau des Eisenbahnknotens Halle soll planmäßig 2017 fertig sein

Verkehr Umbau des Eisenbahnknotens Halle soll planmäßig 2017 fertig sein

Trotz mehrerer Störungen wegen Bombenfunden aus dem Zweiten Weltkrieg läuft die Modernisierung des Bahnknotens Halle nach Plan. „Wir sind auf einem sportlichen Weg“, sagte der Projektmanager der Deutschen Bahn, Thomas Herr, am Montag.

Der Knoten Halle wird im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit (VDE 8) an die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen München und Berlin angebunden.

Quelle: Hendrik Schmidt/dpa

Halle. Trotz mehrerer Störungen wegen Bombenfunden aus dem Zweiten Weltkrieg läuft die Modernisierung des Bahnknotens Halle nach Plan. „Wir sind auf einem sportlichen Weg“, sagte der Projektmanager der Deutschen Bahn, Thomas Herr, am Montag. Rund 700 Millionen Euro werden demnach investiert. Dazu gehört der Bau eines Rangierbahnhofs für 150 bis 160 Millionen Euro.

Die Anlage soll eine der modernsten ihrer Art in Europa werden. Mit dem Umbau des Bahnknotens bis 2017 ist der Neubau von elektronischen Stellwerken verbunden. 50 Kilometer Gleise, rund 200 Weichen sowie Oberleitungen und Bahnsteige werden erneuert. Rund 500 Menschen arbeiten täglich auf der Großbaustelle. Ziel ist es laut Bahn, das künftig mehr Züge Halle schneller als bisher passieren können.

Der Umbau des neun Kilometer langen Bahnknotens ist demnach wichtig für die 500 Kilometer lange Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin. Die Fahrt zwischen München und Berlin mit einem ICE soll sich von sechs auf vier Stunden verringern. Im Dezember ist in Halle die Inbetriebnahme eines Trassenabschnitts durch Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) geplant.

dpa

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