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Oldtimer-Fans treffen sich in Bad Düben

Oldtimer-Fans treffen sich in Bad Düben

Bad Düben. Über Nacht hatte es geregnet und die kleinen Tropfen waren auf den Fahrzeugen verteilt. Und so standen die Mitglieder des Panther-Car-Club-Deutschland schon eine Stunde vor der Ausfahrt durch die Dübener Heide auf dem Parkplatz und wienerten mit Schwämmen und Lappen den Lack ihrer Schmuckstücke.

. Oldtimer neben Oldtimer stand am Wochenende auf dem Parkplatz des Hotel National. Hier fand das Frühjahrstreffen der Pantherfahrer aus ganz Deutschland statt. 26 Modelle der Reihe Panther kamen aus allen Regionen des Landes in die Kurstadt. „Jedes Jahr veranstalten wie zwei Treffen. Diesmal sind wir in Bad Düben, weil unser Pantherfreund Bernd Endler aus Bitterfeld das Treffen organisiert", erzählte Clubvorsitzender Bodo Möhrke aus Dortmund. Der Club wurde vor 26 Jahren gegründet. Initiator und Clubvorsitzender ist Bodo Möhrke, der damals Erfahrungsaustausch mit Gleichgesinnten über eine Anzeige suchte. Heute hat der Club, ein zwangloser Zusammenschluss von Panther-Besitzern, über 350 Mitglieder. Und alle haben das gleiche Hobby. Sie fahren ein Auto der Marke Panther, das Fahrzeugen aus den 30er-Jahren nachempfunden ist. Ende 1971 wurde die kleine englische Firma Panther in London von Robert Jankel gegründet. In Handarbeit wurden 13 Modelle gefertigt, von denen einige über das Prototypen-Stadium nicht hinauskamen.

 

 

1980 wurde die Firma Panther aufgrund finanzieller Probleme von einem koreanischen Konzern übernommen. Drei Jahre später gab es das Modell Kallista. Der spätere Eigentümer, eine koreanische Firma, fertigte bis 1992 den Panther Kallista. „Das häufigste Modell ist der Panther Kallista. Unter seiner Aluminiumhaut verbirgt sich Ford-Technik. Die Motoren leisten zwischen 96 und 150 Pferdestärken. Der Hubraum reicht von 1,6 bis 2,9 Liter. Der Kallista wurde von 1982 bis 1992 insgesamt 1741 mal gebaut", erklärte Möhrke, der selbst eine Luxusvariante mit vier Türen steuert. Sein einem Bugatti nachempfundenes Fahrzeug rollte viele Jahre durch die USA und kam dann nach Deutschland. Als Neuwagen kostete sein Modell einmal 210 000 Mark.Über acht Stunden rollte der historische Konvoi 150 Kilometer durch den Naturpark Dübener Heide in Richtung Wörlitzer Park und anschließend zum Goitzsche-See. „Die Menschen sind hier überall nett. Sie winken, hupen und zeigen den erhobenen Daumen. Sie freuen sich über die Autos, die anders aussehen. Auch Bad Düben hat mir imponiert. Es ist ein sehr schönes kleines gemütliches Städtchen", ist Möhrke begeistert.

Steffen Brpst

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