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Neuer Radweg für Hartha und Umgebung

Ab Frühjahr 2018 wird gebaut Neuer Radweg für Hartha und Umgebung

Ein Radweg für die Region: Die Bäume entlang der ehemaligen Bahnstrecke in Hartha sollen für einen neuen Radweg gefällt werden. Dafür hat die Stadtverwaltung noch bis Ende Februar Zeit.

Die Bäume entlang der ehemaligen Bahnstrecke in Hartha sollen bald gefällt werden. Der Bau des Radweges beginnt im Frühjahr.

Quelle: Wolfgang Sens

Hartha. Im Frühjahr nächstes Jahres soll es nach langer Zeit endlich losgehen: Entlang der ehemaligen Bahnstrecke von Waldheim über Hartha nach Rochlitz soll ein Radweg gebaut werden. Die Rodung der Bäume soll noch davor in Angriff genommen werden, sagt Bürgermeister Ronald Kunze (parteilos). Die Rodungsarbeiten müssen außerhalb der Vegetationszeit abgeschlossen sein, denn zwischen 1. März und 30. September dürfen keine Bäume gefällt werden. Für den Erhalt und den Schutz der Artenvielfalt werden Bäume und Gehölze geschützt, da sie vielen Tieren Brut- und Nistplätze bieten. Der Radweg wird zum Teil auch das Bahnhofsareal in Hartha passieren. Zum größten Teil soll der Radweg entlang des Bahndammes führen, erklärt Bürgermeister Kunze.

Radweg als touristisches Angebot für Hartha und Umgebung

Vom Radweg profitieren nach Aussagen des Bürgermeisters besonders die Bewohner der Region: „Es ist eine ganz tolle Geschichte für die Naherholung in Hartha und Umgebung“. So lässt sich beispielsweise die Talsperre Kriebstein leicht erreichen. Nach Kunze ist es ein großer Zugewinn für die Region. Auch als touristisches Angebot kann der Radweg funktionieren: „Vielleicht fährt der ein oder andere hier lang und verweilt in den Städten entlang des Radweges“, sagt Kunze. Bislang gab es keinen durchgängigen Fahrradweg auf dieser Strecke. Abschnittsweise müssen Fernstraßen genutzt werden.

Brücken auf der Strecke könnten für Probleme sorgen

Nach Aussagen von Kunze ist alles Organisatorische geklärt, nur die Brücken auf der Strecke, die erneuert werden müssen, könnten eine Herausforderung darstellen. Die Brücken wurden lange Zeit nicht genutzt und müssen auf ihre statistische Belastbarkeit hin überprüft werden.

Neben dem Radweg soll das Areal des ehemaligen Bahnhofes zum Wohngebiet entwickelt werden.

1998 fuhr die dampfbetriebene Lok zum letzten Mal über die Schienen. Die 21 Kilometer lange Bahnstrecke verlief von Waldheim über Hartha und Geringswalde bis nach Rochlitz. 1893 wurde die Strecke in Betrieb genommen. Der Reiseverkehr wurde bereits im Juni 1997 eingestellt, der Güterverkehr schon im Januar 1996. Nach der kompletten Stilllegung erklärte sich die Bahn 2011 bereit, die Strecke zu verkaufen, um den Bau eines Radwegs zu ermöglichen. Im Frühjahr des vergangenen Jahres wurde mit dem Abbau der Gleise und Signalanlagen begonnen.

Von Maria Sandig

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