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Tag der Sachsen: Sonderbusse bremsen Zellwaldbahn aus

Tag der Sachsen: Sonderbusse bremsen Zellwaldbahn aus

Das größte sächsische Volksfest - der Tag der Sachsen - beginnt am Freitagabend in Freiberg. Für Besucher aus Döbeln hat der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) zusätzliche Busverbindungen eingerichtet, um in die Bergstadt zu gelangen.

Döbeln/Freiberg. Das größte sächsische Volksfest - der Tag der Sachsen - beginnt am Freitagabend in Freiberg. Für Besucher aus Döbeln hat der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) zusätzliche Busverbindungen eingerichtet, um in die Bergstadt zu gelangen. Die Zellwaldbahn, die zwischen Nossen und Freiberg pendeln sollte, wird indes wohl doch nicht fahren. Der VMS hat die "Übernahme der Kosten für die Fahrten des Vereins", abgelehnt, "da die rechtlichen Rahmenbedingungen für eine tarifliche und verkehrliche Kooperation fehlen", argumentiert VMS-Sprecherin Silke Dinger. Die Eisenbahner vom Förderverein Zellwaldbahn sehen darin einen weiteren Versuch des VMS, den Busverkehr zu bevorteilen.

 

Auf historischen Schienenwegen nach Freiberg fahren. Schöne Vorstellung - aus der aber nichts wird. Mit den parallel fahrenden Bussen des VMS wird der Aufwand für die Zellwaldbahner zu groß. "Die vorgesehenen Triebwagen hätten eine Kapazität von knapp über 100 Sitzplätzen gehabt. Das ist doppelt so viel, wie ein Reisebus besitzt. Man hätte also glatt die doppelte Zahl Fahrgäste transportieren können, um gleichzeitig das Verkehrschaos auf der B101 einzudämmen", argumentiert der Roßweiner Bahnfreund Torsten Stein. Das Angebot des Verkehrsverbundes zwingt den Verein zum Rückzug. Auf seiner Internetseite hat er die angekündigten Fahrten von Nossen nach Freiberg schon zurückgezogen: "Die Zubringerfahrten zum Tag der Sachsen in Freiberg müssen leider ausfallen." Eine Einigung mit dem VMS ist nicht zustande gekommen. Silke Dinger erklärte: "Wir haben empfohlen, dass der Förderverein einen eigenwirtschaftlichen Verkehr am Tag der Sachsen - wie er das zu anderen Stadtfesten auch tut - anbietet." Ohne Zuschüsse und den konkurrierenden Busverbindungen trägt sich das für die Zellwaldbahn nicht. Dinger dazu: "Wir sind nicht Aufgabenträger und es wird bei Sonderverkehrsmitteln auch nicht der VMS-Tarif angewendet." Das Reiseaufkommen soll durch zusätzliche Busse abgefangen werden. "Es stehen Verstärkerbusse bereit, die bei Bedarf auf Teilstrecken eingesetzt werden", so Dinger. Vier Sonder-Buslinien im Landkreis Mittelsachsen werden Freiberg stündlich mit Döbeln, Mittweida, Frauenstein und Weißenborn verbinden.

Thomas Lieb

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