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Eilenburger sind sauer: Brummis parken Stadt zu

Abstellen erlaubt? Eilenburger sind sauer: Brummis parken Stadt zu

Das soll nun die Muldestadt mit dem grünen Herzen sein? Besonders an den Wochenenden haben Anwohner der Schreckerstraße die Aufbauten von Lkw im Sichtfeld. "Dürfen die Brummis überhaupt in der Stadt parken?", fragt eine der Nachbarinnen.

Vor allem Fahrer auswärtiger Transportunternehmen parken ihre Fahrzeuge übers Wochenende in der Schreckerstraße ab. Foto: privat

Quelle: Privat

Eilenburg. Tatsächlich dürfen Lkw mit mehr als 7,5 Tonnen Gewicht in geschlossenen Ortschaften in Wohngebieten sowie in Kurgebieten und an Kliniken zwischen 22 und 6 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen nicht parken. Das trifft aber nicht auf sogenannte Mischgebiete zu, in denen auch Betriebe ansässig sind. Dort dürfen auch größere Lkw abgestellt werden. Das Areal rings um die Schrecker- und Röberstraße ist solch ein Mischgebiet.

Allerdings erlaubt der Gesetzgeber das Parken der Lkw selbst in den Wohngebieten, wenn es die Ausnahme ist. Vor allem geht es darum, dass öffentliche Straße nicht generell die Betriebshöfe ersetzen. "Wir verweisen jedoch immer auf die Lkw-Parkflächen in den Gewerbegebieten", erklärt Heiko Leihe, verantwortlich für Öffentlichkeitsarbeit im Rathaus. Verständlich seien die verärgerten Reaktionen der Anlieger, wenn zum Beispiel ein Lkw so vor einem Haus steht, dass er ein Wochenende lang die Fenster verdunkelt.

Was bewegt manche Fahrer, ihre Lkw übers Wochenenden quasi mit nach Hause zu nehmen? Detlef Pflanz, Disponent beim Eilenburger Speditionsunternehmen Strauß & Co., kennt die Motivationen. Denn für diese Firma sind 50 Lkw mit ihren Fahrern bundesweit unterwegs. Da ist zum einen der Sicherheitsaspekt. "Ein Fahrzeug, das zum Beispiel auf einem Parkplatz wie im Gewerbegebiet Schanzberg abgestellt wird und dann irgendwo in der hintersten Reihe steht, wird von womöglich mehrere Tage lang von niemandem wahrgenommen." Viel Zeit für Langfinger. Und damit haben die Fahrer schon negative Erfahrungen gemacht. Auch bei Strauß & Co., selbst wenn deren Lkw nicht im Stadtgebiet stehen müssen. Immerhin wurde auf dem Firmengelände in Eilenburg-Ost von Dieben Diesel abgezapft. Je mehr Menschen im Umfeld unterwegs sind, umso weniger sicher könnten sich Langfinger fühlen. Aber auch einem Tieflader auf einem Parkplatz seien bereits die Laderampen aus Aluguss gestohlen worden, während der Fahrer vorn im Transporter schlief, berichtet Pflanz.

Andererseits sei auch bei den Fahrern durchaus eine gewisse Trägheit verbreitet, räumt er ein. Schließlich gelte ein geflügeltes Wort in der Branche: "Wer weiter läuft, als der Lkw lang ist, ist schon ein Landstreicher." Doch der ernste Hintergrund: Nach einer langen Fahrt muss nicht allein der Fahrer vom abgeparkten Lkw bis nach Hause, sondern auch noch die Ausrüstung: Lebensmittel, Wäsche, was alles für eine Reise dazugehört. Das gleiche mit eventuellen Einkäufen dann beim Start für die neue Tour.

Heike Liesaus

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