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Strecke Leipzig – Chemnitz: Mitte Dezember soll Neigetechnik wieder laufen

Strecke Leipzig – Chemnitz: Mitte Dezember soll Neigetechnik wieder laufen

Mitte Dezember will die Bahn die Neigetechnik auf der Strecke Chemnitz – Leipzig wieder in Betrieb nehmen. Ziel bleibe eine Fahrtzeit von 53 Minuten zwischen beiden Großstädten, erklärte das Unternehmen jetzt auf LVZ-Nachfrage.

Geithain/Bad Lausick. „Nach aktuellem Stand ist DB Regio zuversichtlich, die Neigetechnik zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 wieder in Betrieb zu nehmen“, formulierte Bahn-Sprecher Jörg Bönisch. Bei rund 230 Regionalzügen schaltete die Bahn sie im Oktober ab, nachdem bei zwei Fahrzeugen Funktionsfehler bei neuen Bauteilen im Neigetechnik-Antrieb auftraten. Betroffen war auch die Strecke zwischen den beiden Großstädten über Geithain und Bad Lausick. Gemeinsam mit Winterwetter führte das immer wieder zu Verspätungen und teils drängender Enge durch fehlende Triebwagen (die LVZ berichtete mehrfach). Die Herstellerfirma, ein deutsches Unternehmen, habe mit Nachdruck daran gearbeitet, die Ursache zu finden, was nun – so die Signale – gelungen sei, erläuterte Bönisch. Voraussichtlich würden die entsprechenden Bauteile an den Triebwagen VT 612 nun erneut getauscht. Bereits 2008 war die Neigetechnik zeitweise außer Betrieb, wurden Bauteile an den Wagen ausgewechselt. Mitte Dezember 2009 trat zunächst ein Interims-Fahrplan mit ausgeschalteter Neigetechnik und längerer Fahrtzeit in Kraft. „Wir fahren im Moment relativ stabil“, beschreibt Bönisch die aktuelle Situation. Für den Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland sei diese Strecke eine der wichtigsten, auch mit der Auslastung sei man sehr zufrieden. Der Bahnsprecher kündigt eine Entschuldigungsaktion an, die aber erst nach den Osterferien laufen soll, um alle zu erreichen, die Erschwernisse besonders betrafen.

Inge Engelhardt

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