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Bahnstrecke Leipzig-Chemnitz nach Zugunfall wieder frei

Bahnstrecke Leipzig-Chemnitz nach Zugunfall wieder frei

Nach dem Entgleisen eines Regional-Express am Haltepunkt Hopfgarten ist die Strecke zwischen Leipzig und Chemnitz seit Mittwochmorgen wieder zu befahren. Wie eine Sprecherin der Bahn mitteilte, sind die Reparaturarbeiten am Gleisbett abgeschlossen.

Bad Lausick. Der Zug der Deutschen Bahn war am Dienstagmorgen bei Bad Lausickaus den Schienen gesprungen. Wie die Bundespolizei vor Ort mitteilte, ist der letzte Waggon des Regional-Express RE 3729 gegen 9.30 Uhr nach einem lauten Knall am Fahrwerk entgleist. Als Unfallursache gilt ein technischer Defekt als sehr wahrscheinlich. Größere Teile des Motorblocks am vierten Triebwagen hätten sich aus der Verankerung gerissen.

Fremdeinwirken wird von den Experten vor Ort nahezu ausgeschlossen. "Unsere Ermittlungen laufen trotzdem in alle Richtungen. Die konkreten Untersuchungen zum Unfallhergang teilen sich die zuständigen Behörden von Eisenbahnbundesamt und Bundespolizei“, sagte die Sprecherin der Bundespolizei, Yvonne Manger.

Unter den 61 Fahrgästen habe es zwei Verletzte gegeben, die nach einem Schock ärztlich behandelt werden mussten. „Körperliche Schäden hat zum Glück niemand erleiden müssen“, berichtete Manger.

Passagiere berichteten an der Unfallstelle von starken Erschütterungen und einer Stichflamme, die an beiden Seiten des vierten Waggons hochschlugen. Der entgleiste Waggon steht, gehalten durch die Kupplung des vorderen Zugteiles, in Schräglage auf dem Gleisbett. „Es hat einen starken Schlag gegeben. Dann schüttelte es die Bahn durch und das Feuer an der Seite war zu sehen.

Ein paar Sekunden später kamen wir abrupt zum Stehen und der Wagen kippte um. Durch die aufgerissene Verbindungsstelle zum vorderen Waggon brachten wir uns dann in Sicherheit“, erzählte der Leipziger André Antrag (27), der in der Unglücksbahn saß.

Mit angefordertem schweren Gerät wurde die entgleiste Bahn noch am Abend in ein Leipziger Depot geschleppt. Per Schienenersatzverkehr ließ die deutsche Bahn ihre Kunden an ihre Zielbahnhöfe fahren.

Thomas Lieb

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