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XXL-Legosteine sind Probefelder für A 72

Autobahnbau XXL-Legosteine sind Probefelder für A 72

Autofahrer wundern sich über die mit überdimensionalen Legosteinen abgestützten Sandberge rechts und links der B 2 zwischen Großdeuben und Zwenkau. „Was wird denn hier gebaut?“, fragen viele.

Der Verkehr auf der B 2 rollt derzeit zwischen Sandbergen mit überdimensionalen Legosteinen.

Quelle: André Kempner

Zwenkau/Böhlen. Autofahrer wundern sich über die mit überdimensionalen Legosteinen abgestützten Sandberge rechts und links der B 2 zwischen Großdeuben und Zwenkau. „Was wird denn hier gebaut?“, fragen viele.

„Es handelt sich um Probefelder für die A 72. Wir testen Methoden für die Bodenverdichtung“, erklärt Isabel Siebert, Sprecherin des Landesamtes für Straßenbau und Verkehr (Lasuv). Wie berichtet, rücken die Arbeiten für die Autobahn langsam in Richtung Böhlen vor. Das Problem: Der Baugrund ist durch den jahrzehntelangen Tagebau in der Region nicht stabil genug, um die Trasse mit Fahrbahnen, Brücken und Verkehr zu tragen.

Zwei Verfahren würden derzeit untersucht: die Verdichtung des Bodens mit Rüttelstopfsäulen sowie mit Vertikaldrainagen. Ersteres wurde schon beim A 38-Bau und zuletzt, 2015/16, in Vorbereitung des Harthkanals, der schiffbaren Verbindung zwischen Cospudener und Zwenkauer See, angewandt. Dabei werden im Abstand von maximal zweieinhalb Metern rund 15 Meter tiefe Hohlräume geschaffen, diese dann mit Sand und Kies aufgefüllt. Bei der zweiten Variante wird der Boden entwässert. Denkbar sei auch eine Kombination aus beiden, heißt es vom Lasuv.

Bis zur Entscheidung werden noch Wochen wenn nicht Monate vergehen. Die Probefelder sollen bis Mitte Oktober liegen, danach die Reaktion des Bodens ausgewertet werden.

Von Ulrike Witt

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