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AG Verkehrslärm befürchtet LKW-Lawine bei Umbau von B 181 in Dölzig

AG Verkehrslärm befürchtet LKW-Lawine bei Umbau von B 181 in Dölzig

Die Bundesstraße 181 soll rund um die Staufalle Holländische Mühle Dölzig ausgebaut werden. Derweil viele Autofahrer und Anlieger den lange geplanten Ausbau kaum erwarten können, sind etliche Markranstädter Bürger gar nicht so begeistert, wie die dortige Arbeitsgemeinschaft (AG) Verkehrslärm weiß.

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Gesperrt ist wegen einer KWL-Baustelle aktuell die Zwenkauer Straße (B 186), sonst Ein- und Ausfallfalltor für Lastwagen, die durch Markranstädt rauschen. Fotos: André Kempner

Quelle: André Kempner

Markranstädt. "Täglich rollen Tausende Lärm verursachende LKW durch die Stadt. Unterbrochen wird die Flut glücklicher Weise - wenn man überhaupt von Glück reden kann - durch den Regulator 'Nadelöhr an der Holländischen Mühle'", erklärt Frieder Lentsch von der AG. Falle dieser weg, rolle die LKW-Lawine zukünftig permanent durch die Stadt, befürchtet die AG, weist auf Probleme auch für Fußgänger hin, die Straße zu queren.

Die aktuelle Situation zeigt nach Sicht der AG jedoch, dass es offenbar auch anders geht. Wie berichtet, ist wegen einer KWL-Baustelle die Zwenkauer Straße (B186) als Ortsdurchfahrt in Markranstädt schon seit Wochen gesperrt. Große Hinweisschilder rund um die Stadt weisen auf die Sperrung hin. Die Lastwagen suchen sich andere Routen. Momentan liege die Verkehrssituation am Nadelöhr an der Holländischen Mühle im normalen Bereich, meint Lentsch. Der sonst durch die abfahrenden LKW verursachte Rückstau trete nicht auf.

Warum so viele Lastwagen die B 186 durch Markranstädt parallel zur A9 nutzen, ist der AG nicht klar. Die Routenplanung mit Navigationsgeräten für LKW sehe das nicht vor, erklärt Lentsch. Das Landesamt für Straßenbau und Verkehr hatte die Ströme bislang immer damit erklärt, dass die Lastwagen in Markranstädt mit seinen vielen Speditionen und Betrieben eben zu tun hätten. Lentsch: "Das ist für uns nicht schlüssig. Wo sind die denn jetzt?", fragt er.

In der Stadtverwaltung wird die Situation an der Holländischen Mühle mit gemischten Gefühlen gesehen. Unter dem Aspekt der Wirtschaftsförderung sei die Situation schon problematisch, erklärt die zuständige Erste Beigeordnete Beate Lehmann. Die vor Ort ansässigen Speditionen seien momentan benachteiligt, hätten schon früher über die langen Wartezeiten rund um die Dölziger Kreuzung geschimpft. Derartige absehbare Verzögerungen seien durchaus ein Entscheidungskriterium für Investoren, gibt sie zu bedenken.

Gleichwohl müsse es gelingen, den überörtlichen Lastwagenverkehr dauerhaft um die Stadt zu lenken, sagt sie. Lehmann hofft dabei auf eine Fortsetzung der Maut-Diskussion, ein Aufnahme der B 186 in die Liste der kostenpflichtigen Strecken für Lastwagen.

Um das durchzusetzen, benötigt die Stadt jedoch Zahlen zur LKW-Belastung. Sie könnte mit einer Videokamera etwa die Kennzeichen der durchfahrenden Laster filmen, ihre Herkunft ermitteln und zählen. Bis zum Vorjahr war jedoch die B 87 wegen Umbaus gesperrt, jetzt ist es die B 186. Erst wenn der Verkehr wieder ungestört fließe, könne gezählt werden, sagt Lehmann. Das ist jedoch nicht vor Ende nächsten Jahres.

Aus der Leipziger Volkszeitung vom 20.08.2015
Jörg ter Vehn

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