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Verkehrskonzept für Leipzig: Wirtschaft will aktuelle Daten

Verkehrskonzept für Leipzig: Wirtschaft will aktuelle Daten

Die Datengrundlage für den "STEP-Verkehr" stammt aus dem Jahr 2008 - als Leipzig noch 515 469 Einwohner hatte - und schon damals wurde die Zahl der Ein- und Auspendler nicht berücksichtigt.

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Unnötige Fahrbahnverengung: In der Chemnitzer Straße wurde ein Radweg markiert, obwohl neben der Straße, von Bäumen gesäumt, bereits ein Rad-/Gehweg existiert.

Quelle: André Kempner

Ulrich Milde

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