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Pannenalarm durch Extrem-Kälte in der Oschatzer Region

Pannenalarm durch Extrem-Kälte in der Oschatzer Region

Dauerstress für Autofahrer sowie Werkstatt- und Abschlepp-Personal. Bei sibirischen Temperaturen von bis zu minus 20 Grad Celsius versagen etliche Dieselkraftfahrzeuge ihren Dienst und geben zudem Autobatterien ihren Geist auf.

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Abschleppdienste haben in diesen Tagen jede Menge Arbeit. Vor allem Dieselfahrzeuge versagen aufgrund der extremen Kälte ihren Dienst.

Quelle: Sven Bartsch

Region. Von Heinz Großnick und Christian Kunze

 

 

 

"Seit dem Kälteeinbruch sind wir etwa 50 mal zur Pannenhilfe ausgerückt und haben außerdem zirka 15 Batterien getauscht", sagte gestern Holger Schmidt, Inhaber des Mazda-Autohauses in Oschatz. Hauptsächlich seien die Fahrzeugausfälle auf dickflüssigen Diesel zurückzuführen. Schmidt empfiehlt den Autofahrern deshalb, in den Tank des Fahrzeuges als Zusatz zum Beispiel Dieselfließfit zu geben. "Es ist außerdem wichtig, guten Dieselkraftstoff zu tanken. Autofahrer sollten sich deshalb an den Tankstellen davon überzeugen, dass es Winterdiesel ist", so Schmidt weiter. Wenn möglich, sollte man sein Auto bei solchem Dauerfrost in die Garage stellen. Wer sicher gehen möchte, dass beispielsweise die Batterie nicht schlapp macht, dem rät Schmidt, deren Zustand in der Werkstatt prüfen zu lassen. "Unsere Mitarbeiter absolvieren derzeit etliche Überstunden und sie stehen im Dauerstress. Anders würden wir es nicht schaffen."

Den von Holger Schmidt erwähnten Winterdiesel führen jedoch nicht alle Tankstellen in der Region. Dirk Schöne, der in Leisnitz einen Kfz-Service betreibt, findet dies verwunderlich, denn "die Mineralölkonzerne verpflichten sich in der Regel, diesen Kraftstoff von November bis Februar zur Verfügung zu stellen." Die Folgen von geliertem Diesel bekommt auch er seit Ende vergangener Woche täglich zu spüren. "Dass jemand mit diesem Problem liegen bleibt, abgeschleppt werden muss und dann bei mir Rat sucht, kommt schon zwei, drei Mal am Tag vor", berichtet er. Was gegen Schäden diesbezüglich zu tun ist, sei von Hersteller zu Hersteller verschieden. "Fahrer, die den sogenannten Bio-Diesel tanken, kann ich in der Regel mit einem neuen Filter helfen. Das garantiert jedoch nicht vor dem nächsten Ausfall."

Thomas Kurzhals hat seit dem Beginn der Frostperiode in seiner Autowerkstatt vor allem Batterien für die Fahrzeuge verkauft. "Mein Kundenstamm ist nicht riesig, und die Zahl derer, die Dieselkraftstoff tanken, hält sich in Grenzen", so der Gaudlitzer. Kurzhals empfiehlt, die Fahrzeuge vor Fahrtantritt einige Minuten "warmlaufen" zu lassen, um das Problem zu vermeiden.

"Wir haben rund 50 Kunden geholfen.Unser Notdienst ist rund um die Uhr im Einsatz, auch auf der Autobahn", sagt Thomas Hirth, Serviceleiter des Autohauses Hirth in Mügeln. Wahrscheinlich führe die Beimischung von Biokraftstoff beim Diesel dazu, dass die Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen nicht mehr gegeben sei. Die Fahrzeuge würden zum Auftauen in einen warmen Raum gestellt. "Dann werden die Kraftstofffilter getauscht, weil sie durch den paraffierten Diesel verkleben", hat Hirth festgestellt. Er rät deshalb, an den Tankstellen Qualitätsdiesel wie beispielsweise Ultimate zu tanken. Bei Bedarf erhalten die Kunden auch Mietwagen des Mügelner Autohauses.

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