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Steck-Licht am Fahrrad

Steck-Licht am Fahrrad

Das "eigene Kraftwerk" - gemeint ist ein Dynamo am Fahrrad, der Licht erzeugt - wird es bald nicht mehr geben (wir berichteten). Der Trend, der am Freitag vom Bundesrat beschlossen werden soll, geht in Richtung Stecklampen, Akku und LED.

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David Schatzki zeigt ein Stecklicht-System und den Nabendynamo am Rad.

Quelle: Sven Bartsch

Damit wird im Grunde etwas legalisiert, was es schon lange gibt, rechtswidrig zwar, aber trotzdem fahren schon viele Radler mit Akku-Lampen.

 

Fahrradhändler und Oschatzer Stadtrat Christian Zieger begrüßt diese Entscheidung. "Eine Stecklampe ist besser als gar nichts. Die Akkus haben eine lange Lebensdauer, und das Licht ist auch besser", sagte er im Gespräch mit der OAZ. Übrigens hätten Räder ab einer bestimmten Preisklasse bereits Nabendynamos eingebaut. "Da genügt ein Knopfdruck." Er ergänzte, dass eine gute Steckbeleuchtung ab 35 Euro kostet.

 

Zieger erklärte, dass Kunden ihm gegenüber erklärt hätten, dass das Stecklicht auch tagsüber mitgeführt werden müsse. Sie seien kontrolliert worden, und hätten von der Polizei erfahren, dass der Zugriff zum Licht beim Radfahren ständig gewährleistet werden müsse.

 

"Ich finde es gut, dass die Stecklampen jetzt genommen werden dürfen. Licht am Fahrrad ist sehr wichtig, und die LED sind sehr leistungsfähig", erklärte David Schatzki, der in Oschatz ebenfalls einen Fahrrad-Geschäft führt. Ein Vorteil sei bei der neuen Beleuchtung, dass sie weiter leuchtet, wenn das Rad stehen bleibt.

 

Frank Boden, Vorsitzender der Oschatzer Verkehrswacht, findet die neue Richtlinie gut. Somit werde auch "Rechtssicherheit geschaffen". Diese Entscheidung sei wirklich ein Schritt "in die richtige Richtung".

Gabi Liebegall

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