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Zukunft der Döllnitzbahn sicherer

Zukunft der Döllnitzbahn sicherer

Einen Fördermittelbescheid von 300 000 Euro übergab Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP) am Donnerstag in Mügeln. Das Geld soll für den zweiten Abschnitt zur Instandsetzung des Streckennetzes der Döllnitzbahn zwischen Mügeln und Glossen verwendet werden.

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Döllnitzbahngeschäftsführer Ingo Neidhardt (4.v.l.) zeigt den Fördermittelbescheid über 300 000 Euro, hier im Beisein von Mügelns stellvertretendem Bürgermeister Johannes Ecke, Gymnasiast Domenic Simbke, Döllnitzbahn-Prokurist Lutz Haschke, OBM Andreas Kretschmar sowie den Gymnasiasten Titus Hirth und Sebastian Simbke. Die Schüler nutzen den Zug für ihren Weg zum Gymnasium. Im Hintergrund ist die Gastlok "Sächsische IK Nr. 54" zu sehen, die von heute bis Montag auf der Strecke zwischen Oschatz u

Quelle: Sven Bartsch

Mit einem Eigenanteil von 100 000 Euro kann die Döllnitzbahn GmbH damit in diesem Jahr insgesamt 400 000 Euro investieren.

 

Zunächst konnte sich Morlok im Beisein des Oschatzer Oberbürgermeisters Andreas Kretschmar (parteilos), Mügelns stellvertretendem Bürgermeister Johannes Ecke (FDP) und dem Wermsdorfer Bürgermeister Matthias Müller (CDU) die im ersten Bauabschnitt bereits realisierten Arbeiten am Haltepunkt Altmügeln ansehen. "Das Streckengleis ist komplett erneuert. Es war bereits zwei Minuten nach zwölf. Normalerweise hätte ein Fahrverbot ausgesprochen werden müssen", erläuterte Döllnitzbahngeschäftsführer Ingo Neidhardt den dringenden Sanierungsbedarf. Auch der Bahnübergang, dort drang Wasser in den Baukörper ein, konnte erneuert werden. Insgesamt investierte die Döllnitzbahn eine Bausumme von 240 000 Euro.

 

Mit dem nun zur Verfügung stehenden Geld sollen die Gleise auf etwa einem Kilometer erneuert und der Streckenabschnitt zwischen Mügeln und Glossen fertiggestellt werden. Noch größer sei der Bedarf für 2015 und 2016 mit je knapp einer Million Euro. Dann stehe die Sanierung des Streckenabschnittes Mügeln-Oschatz im Vordergrund.

 

"Für den Freistaat war es wichtig, die Finanzierung langjährig und tragfähig zu sichern. Deshalb gab es unsere Entscheidung, künftig die Mittel für die Dampfbahn nur noch zweckgebunden auszureichen", sagte Morlok und ergänzte: "Bei der zurückliegenden Diskussion ist deutlich geworden, dass es bei der Instandhaltung und Instandsetzung erheblichen Nachholebedarf gibt. Wir wollen Beides tun, den Betrieb absichern und die notwendige Instandsetzung sichern."

 

Auch im Namen seiner Amtskollegen bedankte sich der Oschatzer Oberbürgermeister Andreas Kretschmar, dass die Bahn weiterfahren kann und hob bei dieser Gelegenheit ebenso das Engagement des Zweckverbandes Nahverkehrsraum Leipzig hervor.

 

"Mit dem Bahnhofsprojekt sind wir auf gutem Weg und stolz darauf", sagte Mügelns stellvertretender Bürgermeister Johannes Ecke und berief sich dabei auf das geplante Geoportal auf dem Bahnhofsgelände als Zielpunkt für Gäste. Wermsdorfs Bürgermeister Matthias Müller sieht in der Verknüpfung der beiden "Leuchttürme" Wermsdorfer Schloss und Döllnitzbahn Alleinstellungsmerkmale für eine touristische Zusammenarbeit über Kreisgrenzen hinaus.

Hanz Großnick

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