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Versetzte Bahnverteilung bleibt Vision - Fluglärmkommisssion tagte

Versetzte Bahnverteilung bleibt Vision - Fluglärmkommisssion tagte

In ihrer jüngsten Sitzung entschied die Kommission zum Schutz gegen Fluglärm und Luftschadstoffe (FLK) am Flughafen Leipzig/Halle gestern auch über den Antrag der Stadt Leipzig.

Schkeuditz. Eine Empfehlung, die eine zeitlich versetzte Nutzung der Start- und Landebahnen vorsieht, sprach die FLK jedoch nicht aus.

Der Antrag, den die Stadt Leipzig im Herbst 2011 in die FLK einbrachte, enthält ein Paket von Maßnahmen, das zur Fluglärmentlastung in der Nacht beitragen soll. Insgesamt beinhalte es laut Heumos fünf Punkte. Eine Arbeitsgruppe der FLK hatte geprüft, welche der im Antrag aufgeführten Maßnahmen kurzfristig und mit dem erwünschten Erfolg umgesetzt werden können.

Für diese kurzfristigen Maßnahmen sprach die Kommission der Deutschen Flugsicherung (DFS) auch eine Empfehlung aus: So empfiehlt die FLK der DFS, den Piloten künftig neue Verfahren des kontinuierlichen Sinkflugs – CDA-(Continuous Descent Approach)-Verfahren – als Vorzugsvariante des Anflugs zuzuweisen. „Das Verfahren kann nicht generell Anwendung finden, da Faktoren wie Flugverkehrsdichte und auch das Wetter für den Einsatz entscheidend sind. Es muss jeder einzelne Anflug zwischen Pilot und DFS abgestimmt werden“, informierte Heumos unlängst ...

Mehr zu diesem Thema lesen Sie in der Donnerstag-Ausgabe der LVZ.

Roland Heinrich

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