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Eine neue Straßenbahn, die sich in den vorhandenen Fuhrpark einfügt, aber dennoch einen hohen Wiedererkennungswert hat, die Entwicklung des Stadtbildes vorantreibt und innovativ daherkommt – nicht geringer war der Anspruch an das Design der XL. Umgesetzt wurde der Auftrag von IFS Design UG aus Berlin.

11.02.2017

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Komfortable und sichere Sitze in der Straßenbahn sind nicht nur für die Fahrgäste, sondern auch für den Fahrer ein Muss. Die A. Latusek GmbH aus Gera bietet hierfür individuelle Lösungen und hat für Leipzigs neue XL-Bahn einen Fahrersitz mit Memory-Funktion geliefert.

10.02.2017

Design, Technik und Fahrkomfort – bei Planung und Bau der XL wird nichts dem Zufall überlassen. Selbst in kleinsten Details stecken durchdachte Lösungen. So auch in den Seitenwandverkleidungen des Innenraums. Diese werden hergestellt von der Lakowa Gesellschaft für Kunststoffbe- und verarbeitung mbH in der Oberlausitz. Diese lassen Graffiti keine Chance.

10.02.2017

Sie müssen mit wenig Platz auskommen, auch unter extremen Bedingungen arbeiten und den Leipzigern eine zuverlässig angetriebene Straßenbahn garantieren – Traktionsmotoren aus dem Dresdner Traditionsunternehmen VEM.

10.02.2017

Kraftvoll, effizient und mit einer Laufleistung von mehr als zwei Millionen Kilometern je Fahrzeug – Leipzigs neue XL-Straßenbahn wird von acht Siemens-Getrieben ins Rollen gebracht, die in puncto Leistung, Verlässlichkeit und Wartungsaufwand kaum zu toppen sind.

10.02.2017

Auf einen Blick: Alle Fotos und Impressionen haben wir in unseren Bildergalerien für Sie zusammengestellt.

Die TransTec F&E Vetschau GmbH sorgt für die richtige Verbindung zwischen Straßenbahn und Schiene. Das mittelständische Unternehmen aus dem Spreewald liefert die Drehgestelle für die XL-Bahn. Im Interview spricht Geschäftsführer Andreas Fiedler über die Herausforderungen bei der Entwicklung und innovative Lösungen.

10.02.2017

Funktional und modern - so präsentiert sich die neue XL-Bahn, die am 11. Februar auf der Haus-Garten-Freizeit auf der Leipziger Messe enthüllt wird. Die Bahn ist präzise auf das Leipziger Netz abgestimmt und einmalig im Design. Den Rohbau hat die Firma Leadec Industrial Services aus Chemnitz entwickelt.

13.11.2017
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