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Modernisierungsprogramm

Rostock schickt Straßenbahnen zur Sanierung nach Leipzig

Holger Brüggmann, Abteilungsleiter für Fahrzeuginstandhaltung bei der Rostocker Straßenbahn-AG, steht neben einer Bahn vom Typ 6N1: Ab Februar gehen zehn alte Fahrzeuge zur Sanierung nach Leipzig.

Holger Brüggmann, Abteilungsleiter für Fahrzeuginstandhaltung bei der Rostocker Straßenbahn-AG, steht neben einer Bahn vom Typ 6N1: Ab Februar gehen zehn alte Fahrzeuge zur Sanierung nach Leipzig.

© Quelle: Ove Arscholl

Risse im Boden, die Karosserie durchgerostet: Die „alten“ Rostocker Straßenbahnen sind in keinem guten Zustand mehr. Nun werden 28 neue Bahnen gekauft, zehn saniert. Wie das alles abläuft und was das Ganze kostet.

 

Rostock. Der Verschleiß an den Sitzen mag noch als Schönheitsmakel durchgehen. Doch die Spuren, die Hunderttausende Fahrkilometer in mehr als 20 Jahren bei jedem Wind und Wetter hinterlassen haben, werden mehr und mehr zum Problem: Durchgerostete Bleche und Böden, Schäden an den Metallrahmen – die „alten“ Rostocker Straßenbahnen vom Typ 6N1 sind in die Jahre gekommen.

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