Seit Dienstag konnten Hauseigentümer Fördergelder für das Laden von Elektroautos mit Solarstrom beantragen. Das Interesse an dem Programm der staatlichen Förderbank KfW war so groß, dass es bereits in der Nacht zu Mittwoch gestoppt wurde. In der Zwischenzeit wurden rund 33.000 Anträge bewilligt.

Die Zahl der Stromtankstellen steigt deutlich an. Doch es kommt nicht allein auf die Quantität an. Die Leistung zählt mehr denn je. Nachholbedarf gibt es vor allem an Autobahnraststätten.

Die Autobauer in der EU warnen vor einem Einbruch im Geschäft mit den Stromern in Großbritannien. Im wichtigsten Exportland drohen Strafzölle. Davon würden vor allem chinesische Rivalen profitieren, die ihre Marktanteile ohnehin schon ausbauen.

Das GoCycle kommt in diesem Jahr bereits mit seiner vierten Generation auf den Markt und hat nichts von seiner Faszination eingebüßt.

Im August gab es zwar für Stromer in Deutschland und in der EU neue Rekorde, doch Experten erwarten für die nächsten Monate einen massiven Einbruch. Es fehlt an elektrischen Klein- und Kompakt­autos und an staatlicher Unterstützung.

Auf dem Markt für E‑Autos steht ein Rückschlag mit Ansage bevor. Die Bundesregierung kürzt ihr Förderprogramm zusammen. Das geht in die falsche Richtung, meint Frank-Thomas Wenzel. Wegen der hohen Preise ist mehr Elektromobilität nur mit staatlicher Förderung möglich.

In den USA und in China ist der Honda-SUV CR-V immens populär, was sich auch in den Absatzzahlen widerspiegelt. Dort ist er bereits seit einem Jahr zu haben. In Deutschland fristet Honda als Pkw-Marke allerdings ein Nischendasein – was auch am Preis liegen könnte.

Für die einen sind E-Scooter ein wichtiger Teil der Mobilitätswende, für andere sind sie gefährliche Hindernisse auf dem Gehweg. Was Nutzende beachten sollten, um rücksichtsvoll und legal zu handeln.

Beim Begriff Traumauto denken viele an edle teure Marken. Doch muss es gleich immer ein Porsche oder Bugatti sein? Wir stellen in loser Folge „Traumautos für alle“ vor, die optisch gefallen, Fahrspaß bieten und im Alltag überzeugen. Den Anfang macht der Ford Puma 1.0 Ecoboost Hybrid ST-Line X.

Tesla erlaubt seinen Kunden und Kundinnen in den USA, sein selbstfahrendes System auf öffentlichen Straßen zu testen. BMW ist da vorsichtiger und investiert 300 Millionen Euro in eine neue Testanlage in der Tschechischen Republik. Ein Besuch.

Autoglas kann wiederverwertet werden, doch der Prozess ist kompliziert. Hersteller Audi will das mit einem Verfahren verbessern und die Windschutzscheibe seines Q4 E‑Tron mit 30 Prozent Rezyklat­anteil ausstatten. Auch die Wettbewerber entwickeln neue Recyclingverfahren.

Technisch sind die Autos chinesischer Firmen mit ihren westlichen Pendants mindestens auf Augenhöhe. Kein Wunder also, dass auf der IAA so viele Hersteller aus China wie noch nie vor Ort waren. Wir stellen elf spannende Modelle aus dem Reich der Mitte vor.

Sieben Jahre Zeitverzug gibt es beim Umbau des Leipziger Straßenbahnnetzes für breitere Bahnen. Das erklärt jetzt die Verwaltung, nachdem sie im Juni noch vom planmäßigen Verlauf gesprochen hatte. Die Vorgänge wecken Zweifel an der Glaubwürdigkeit des Rathauses, meint LVZ-Redakteur Andreas Tappert.

Die Fahrradstaffel der Leipziger Polizei hat am Montag neue Pedelecs erhalten. Die Räder sind leichter und leistungsstärker als ihre Vorgänger. Und sie können sogar mit Blaulicht fahren.

Die Internationale Automobilausstellung in München soll zur Machtdemonstration der chinesischen Hersteller werden. Die deutschen Autobauer haben bereits große Anteile an Japaner, Koreaner und Amerikaner verloren – und könnten jetzt endgültig ins Hintertreffen geraten.

Branchenbeobachter gehen davon aus, dass der Marktanteil von Elektrofahrzeugen im kommenden Jahr abnehmen dürfte. Grund sind sinkende Förderprämien. Vor der IAA in München sind deutsche Hersteller dennoch optimistisch, dass die Rechnung mit den Stromern am Ende aufgeht.

Die Premiere ist gleich zum bundesweit größten Branchentreffen geworden: Am Samstag haben sich Hersteller, Händler, gewerbliche Nutzer und Fahrradfahrer zum ersten Lastenradtag auf dem Leipziger Markt getroffen – um 140 Modelle auszuprobieren.

Mit der Neuen Klasse will BMW seine Elektrostrategie auf ein neues Level heben. Darauf deutet schon das markante Design der Konzeptlimousine hin. Aber auch unter dem Blech denken die Bayern in neuen Dimensionen – wie einst beim i3.

Zu schwer. Zu wenig Reichweite. Zu wenig Zuladung möglich. Wirklich? Wir haben die Highlights gesucht auf dem Caravan Salon 2023.

Den Umweltbonus für Elektroautos gibt es ab Freitag nur noch für Privatpersonen. Mehrere Verbände kritisieren das. Das Auslaufen des Umweltbonus drohe den Hochlauf der Elektromobilität in Handwerk und Mittelstand zu bremsen.