Öffentlicher Nahverkehr


Sachsen lässt sich Bahnstrecken-Reaktivierung mehr kosten

Zukunftsmusik: Noch schlummert der Brandiser Bahnhof im Dornröschenschlaf. Vom sächsischen Doppelhaushalt 2023/24 könnte er nun ebenso wie jener in Trebsen sowie die gesamte Bahnstrecke Beucha-Trebsen wachgeküsst werden.

Zukunftsmusik: Noch schlummert der Brandiser Bahnhof im Dornröschenschlaf. Vom sächsischen Doppelhaushalt 2023/24 könnte er nun ebenso wie jener in Trebsen sowie die gesamte Bahnstrecke Beucha-Trebsen wachgeküsst werden.

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