Greenpeace

Einer Studie der Umweltschutz-Organisation Greenpeace zufolge ist Bahnfahren in Europa meist teurer als das viel klimaschädlichere Fliegen. Demnach ist die Reise zu 31 Zielen innerhalb, von und nach Deutschland mit dem Zug durchschnittlich rund 50 Prozent teurer als mit dem Flugzeug. Bei kurzfristigen Reisen ist es für Bahnfahrer offenbar besonders teuer.

Jahrelang hatten die Länder der Welt um ein Abkommen zum Schutz der Weltmeere gerungen - und dann im März einen Durchbruch erzielt. Nun ist der Hochsee-Vertrag von den UN auch offiziell verabschiedet worden, muss allerdings noch eine letzte wichtige Hürde nehmen.

„Zu dem erhofften Schub progressiver Länder ist es nicht gekommen“, sagt Greenpeace-Chef Martin Kaiser. Die Verhandlungen seien von der Geopolitik überschattet worden. Kaiser sieht Deutschland und andere Industrieländer in der Pflicht, finanzielle Zusagen zur Unterstützung der Klimaschutzmaßnahmen ärmerer Länder zu geben.

Sind Produkte der Deutsche-Bank-Tochter DWS nicht so „grün” wie sie verkauft werden? Die Vorwürfe stehen seit einiger Zeit im Raum. Greenpeace fordert entschiedenen Klimaschutz von dem Unternehmen.

Die Umweltschutzorganisation Greenpeace hat das Einführen eines Tempolimits in Deutschland gefordert. Es mache die Bundesregierung unglaubwürdig, wenn man hierzulande immer noch so schnell fahren dürfe, wie man wolle, hieß es. Ein Tempolimit hätte zudem einen sofortigen Klimaeffekt.

Greenpeace-Aktivisten und -Aktivistinnen hat die Fassade des EU-Ministerrats in Brüssel erklommen und dort ein Banner angebracht.

Klimaprotest am Genfer Flughafen: Aktivisten von verschiedenen Gruppen sind am Dienstag auf das Rollfeld gelangt und haben dabei den Flugbetrieb zum Erliegen gebracht. Laut Greenpeace hatte die Aktion allerdings ein anderes Ziel.

Die Ankündigung sorgte für kontroverse Reaktionen: Mit dem Meldeportal von Greenpeace kann man Betriebe melden, die sich nicht an die Mehrwegpflicht in der Gastronomie halten. Einen Monat später fällt das Zwischenfazit der Umweltschützer positiv aus. Kritik kommt vom Gaststättenverband Dehoga.

Am Mittwochmorgen waren Aktivisten auf das Dach des Landtags geklettert, um gegen die geplante Erdgasförderung vor der Nordseeinsel Borkum zu protestieren.

Seit Anfang Januar werden auch Investitionen in Gas- oder Atomkraftwerke als klimafreundlich eingestuft. Mehrere Umweltorganisationen klagen gegen diese EU-Einstufung.

Die Einigung der Bundesregierung und EU-Kommission im Verbrenner-Streit wurde von Greenpeace scharf kritisiert. Benjamin Stephan, Mobilitätsexperte der Umweltorganisation, bezeichnete die Einigung am Samstag als „faulen Kompromiss“.

Etwa zehn Greenpeace-Aktivisten haben am Montagmorgen das Dach der SPD-Parteizentrale besetzt und gegen den Ausbau von Autobahnen protestiert. Zwei von ihnen hätten sich abgeseilt und ein Banner mit der Aufschrift „Bahn statt Beton, Fortschritt wagen“ am Haus aufgespannt.

Landwirt Ulf Allhoff-Cramer verlangte von VW ein schnelles Aus für Verbrennerautos. Doch das Landgericht Detmold wies die Klage ab.

Drei Umweltschützer der Organisation Greenpeace wollten VW den Verkauf von Verbrennungsmotoren ab 2030 per Gericht verbieten. Das Landgericht Braunschweig wies die Klage nun ab. Greenpeace will dagegen vorgehen.

Klimaschützer wollen Autohersteller zum Abschied vom Verbrenner zwingen. Das Verfassungs­gericht hat den Weg dafür geebnet. Doch das Braunschweiger Landgericht dämpft die Erwartungen.