Leipzig: Stadtpolitik

Mit Hilfe einer neuen handybasierten Software und vieler freiwilliger Helfer will Leipzig sein Rettungswesen verbessern. Dabei geht es vor allem um die ersten Minuten eines Notfalles.

Die Landesdirektion Sachsen hat grünes Licht für den Umbau der Waldstraße gegeben. Jetzt kann ab Oktober in der Trasse und ringsum gebaut werden. Betroffen sind vor allem Gleisanlagen der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB).

Große Party am Dienstagabend in der Leipziger Kongresshalle: Rund 900 Gäste aus Wirtschaft, Politik, Kultur und Sport waren der Einladung von Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer gefolgt und feierten ein sommerliches Stelldichein. Das hatte auch mit der Corona-Pandemie zu tun.

Bei den Leipziger Verkehrsbetrieben (LVB) bleibt aktuell kein Stein auf dem anderen – das stadteigene Unternehmen investiert in atemberaubendem Tempo in modernste Infrastruktur und Fahrzeugtechnik. Das alles muss auch bezahlbar bleiben, findet LVZ-Redakteur Andreas Tappert. Wenn die horrenden Kosten auf die Fahrpreise umgelegt werden, steige kein Fahrgast mehr bei den LVB ein.

Auf dem Gelände des Bushofs Lindenau haben die Leipziger Verkehrsbetriebe am Dienstagabend ihren neuen Bus-Port in Betrieb genommen. Er wird der „Heimathafen“ der E-Bus-Flotte des Unternehmens. Weil sich die neue Technik bewährt, soll die Zahl der aktuell 50 Ladeplätze bis auf 100 erhöht werden.

Zehn Touren haben Leipzigs Grüne konzipiert. Sie wollen Leipzigerinnen und Leipziger ermuntern, grüne Ecken zu entdecken und sich dabei mit Stadtratsthemen zu beschäftigen.

Mit der Kita Kändlerstraße konnte das Leipziger Jugendamt bisher nur eine von vier geplanten Kitas für ukrainische Kinder eröffnen. Der Grund dafür ist der Fachkräftemangel. Mit dem Freistaat wird nach einer Lösung gesucht.

Die Technik schreitet voran, die Feuerwehr rüstet nach: Sechs neue Drehleitern sollen Leipzigs Brandschützer in den nächsten Jahren erhalten. Kosten: rund 5,1 Millionen Euro.

Sie sollen ihre Abfalltonnen künftig an die Hauptstraße bringen. Das empört viele ältere Siedler in Marienbrunn.

Die Stadtverwaltung ist der größte Arbeitgeber in Leipzig. Lohnt sich eine Beschäftigung dort? Die LVZ hat den Gehalts-Check gemacht.

Tausende Geflüchtete aus der Ukraine haben im ersten Quartal 2022 zu einem Bevölkerungsplus geführt. Sie kamen in eine Stadt, in der die Frauen die Mehrheit bilden – was nicht bedeutet, dass sie denselben Lohn erhalten.

Mit Investoren will „Renkli“-Chef Fatih Demirba Leipzigs neue Markthalle bauen. Doch nun setzt das Rathaus mit Plänen zum Bildungscampus erneut ein Fragezeichen.

Wenn der Bund den Städten und Gemeinden mehr Spielraum gibt, dann hilft das der Demokratie. Die Forderung von mehr als 200 Kommunen nach mehr Kompetenz bei der Einrichtung von Tempo-30-Zonen ist deshalb richtig und wichtig, findet LVZ-Redakteur Björn Meine.

Die Stadt Leipzig macht weiter Druck für mehr kommunale Kompetenzen im Straßenverkehr. Derzeit müssten die Kommunen Klimmzüge machen, um eigene Tempolimits verhängen zu können, so Baubürgermeister Thomas Dienberg. Was derzeit verhindert wird – und wo nun trotzdem eine Tempo-30-Zone entstehen kann.

Es bleibt oft ein Wünsch-dir-was-Programm. Leipzig muss sich auf dem Weg zur klimaneutralen Stadt jedoch nicht verstecken – ein Kommentar.

Mehr Bäume, mehr Radwege, mehr Solardächer – Leipzig hat viele Ziele aufgelistet, um bis 2040 klimaneutral zu werden. Hier einige Beispiele.

Der Leipziger Baubürgermeister Thomas Dienberg (Bündnis 90/Die Grünen) fordert vom Bund mehr Entscheidungsfreiheit beim Erlass von Geschwindigkeitsbeschränkungen. Und er kritisiert Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) scharf.

Was wird aus den Plänen für eine Markthalle auf dem Leipziger Wilhelm-Leuschner-Platz? Steht der Bau wieder auf der Kippe? Stimmen Sie ab, ob das Projekt noch notwendig ist!

Von Tempo 30 bis hin zum Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs – die Stadt Leipzig hat sich das Ziel gesteckt, bis 2040 klimaneutral zu werden.

Die Caterer, die Schulessen kochen, müssen mit rasanten Preissteigerungen klarkommen. Schulessen wird teurer – doch sie dürfen nur einen Teil der Kosten weitergeben.

Vielen ist es schon aufgefallen: Leipzigs Oberbürgermeister Burkhard Jung (SPD) ist häufig mit Sorgenfalten im Gesicht unterwegs. Bei einem Empfang der Deutschen Bank Leipzig erklärte er, warum.

Bei der Unterbringung junger Flüchtlinge setzt Leipzig zunehmend auf integrative Wohngruppen. Aber auch dort mangelt es an Fachkräften.

Man kann sich nicht nur an Einwohnerzuwächsen und Touristen-Rekorden berauschen, sondern muss dafür auch ein paar Mindestvoraussetzungen erfüllen. Öffentliche WCs bereitzustellen, gehört dazu, findet LVZ-Redakteur Klaus Staeubert.

Seit 2018 kommen die Planungen für mehr öffentliche WC in Leipzig kaum voran. Jetzt wurde im Rathaus extra eine neue Stelle geschaffen, die sich um die Bedürfnisanstalten kümmern soll.

In der Stadtverwaltung wird noch an den Vorgaben gefeilt, aber im Herbst könnte in Leipzig ein Verbot für Schottergärten in Kraft treten. Warum ist die Gartengestaltung mit Steinen so ein Problem?

Klimaschutzmaßnahmen werden in den Kommunen inzwischen groß geschrieben. Doch auch in Leipziger Behörden stehen einige Regeln im Widerspruch dazu. Warum werden in vielen Fällen Briefe statt Mails verschickt, und wieso lässt die Polizei bei manchen Einsätzen die Fahrzeugmotoren laufen?